GH105是Ni-Co-Ci-基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度750℃~950℃。合金的室温和高温强度较高，抗氧化性能良好，但热加工性能和焊接性能一般。适用于制造航空发动机涡轮叶片、高温螺栓等高温零部件。主要产品有热轧棒材和扁材、冷拉棒材、型材和环形件等。
应用概况与特性
合金已用于制造航空发动机涡轮叶片、扇形封严件和高温螺栓等零部件，批产和使用情况良好。
合金的变形抗力大，应防止锻造及轧制时开裂，冷拉棒材适合的拉拔温度约为600℃。
材料技术标准
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
WS9 7017GH105合金涡轮叶片用热轧棒材和扁材
WS9 7063 GH105合金螺栓用冷拉棒材
WS9 7134 GH105合金闪光对焊型材
WS9 7134饼 GH105合金环轧件用饼材
熔炼工艺
采用非真空熔炼+真空重熔，或真空感应炉+真空电弧重熔、或真空感应炉+真空白耗重熔熔炼工艺。
熔化温度范围
1340℃~ 1380℃
密度
7.97g/cm3
磁性能
合金无磁性。
化学成分
| 元素 | C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti |
| 质量分数/% | 0.12~0.17 | 14.00~15.70 | 余 | 18.00~22.00 | 4.50~5.50 | 4.50~4.90 | 1.18~1.50 |
| 元素 | Zr | Mn | Si | P | S | Cu | Ag① |
| 质量分数/% | 0.070~0.150 | ≤0.40 | ≤0.25 | ≤0.015 | ≤0.010 | ≤0.200 | ≤0.0005 |
| 元素 | Fe | B | Bi① | Pb① |
|
|
|
| 质量分数/% | ≤1.00 | 0.003~0.010 | ≤0.0001 | ≤0.0010 |
|
|
|
热处理制度
各品种的标准热处理制度为：
叶片用热轧棒和扁 材、锻件，1150℃±10℃×4h/AC+1030℃±10℃×16h/AC+ 700℃±5℃×16h/AC；
冷拉棒，1125℃±10℃/AC+850℃±10℃×16h/AC，其中固溶保温时间：d≤3mm，l h；d>3mm~6mm,2 h；d>6mm~40mm,4 h。
品种规格与供应状态
摘自WS9 7017、WS9 7063、WS9 7134和WS9 7134饼。
主要规格
d20mm~ 200mm热轧和锻制棒材；截面尺寸为68. 5mm×38mm ×160mm、77. 5mm×44. 5mm×200mm热轧扁材；d≤40mm的冷拉棒；各种尺寸规格的锻件和型材。
供应状态
热轧棒材不经热处理、表面经全面磨光或车光后供应；热轧扁材以热轧+除氧化皮后供应。冷拉棒材以冷拉（ 终一次退火后的冷拉变形量为8%~12%）+固溶+无芯磨或化学法除氧化皮后供应；型材以挤压或轧制+软化处理（1150℃±10℃，30min，快速冷却）+除氧化皮后供应；饼材不经热处理，两端车光或全面车光后供应。
